Stockholm Open rules 2016

Anmälningsavgiften är 500 kr . allt går till vinnaren

Övergripande regler:

Trailing är tillåten till första mötesplats.

Max 2 crewbilar med uppe på rakan

Är crewmedlemmar fulla under kvällen diskas hela teamet från den deltävlingen och poängen man fått under kvällen räknas inte.

Vi rekomenderar att alla team har med sig minst 1 brandsläckare i en crewbil som är med på rakan ifall något skulle hända.

Inrapportering av vinst:
Denna görs av föraren via telefonsamtal.
Nästa mötesplats väljer den förare som ringer in först. Undantag gäller vid solo-repa. Då är det alltid den bil som kört som väljer mötesplats.

Tips: Vid inrapportering försök få telefonnummer till din nästa motståndare. Så ni själva kan hålla reda på varandra vid mötesplatserna.

Tid till godo:
Varje runda SKA vara genomförd i 2-timmars intervall.

När 30 min återstår och din motståndare inte kommit fram till mötesplatsen är han diskad.

När andremannen kommer till mötesplatsen ska han direkt konsultera sin motståndare om var och när eliminering ska genomföras.

Tips: Stå inte och vänta i onödan utan försök utnyttja tiden så gott det går. Saker kan ju utfalla så att den första rakan ni väljer inte går att köra på och då behöver ni tid på er för att välja ny.

Procedur vid genomförande av eliminering:
Tre regler som gäller om bägge inte kommer överens om annat:

1: Startproceduren är med handstart.

2: Sträckan är ca 201 meter.

3 Vid eventuell tjuvstart är man diskad, om inte förarna kommit överens om annat innan repan körs.

Tips: Ta gärna en “civil” bil och kör ner på rakan innan ni kör och kom överens om vart start och mål är.

Grundregeln är att ni själva ska ha folk för att köra eliminering.
Starter avgör tjuvstart, Måldomare avgör vinnare.

Tips: Kom överens med motståndare om start/mål förfarande samt vad som sker vid tjuvstart. Utöver detta kan det vara bra med en ny samlingsplats direkt efter race.
Åk sedan tillsammans till racerakan och se till att hålla god uppsikt på din medtävlare så ni inte tappar bort varandra.

Vid eventuella andra tvister gällande en repas genomförande ligger anvsvaret att ha gjort upp om detta innan repan körs på förarna.

Tvister:
Dessa avgörs av dom tävlande. Tävlingsledningen vill ha en vinnare inrapporterad. Om dom tävlande inte lyckas med detta kommer bägge uteslutas.

KOM IHÅG:
Starta inte om det föreligger någon risk för uppenbar skada. All ev, publik ska vara bakom bilarna eller med god marginal hålla sig på behörigt avstånd.

Poängberäkning:
1 p för anmälan, 1 p/vunnen repa..samt en extra poäng till de 2 som går till final för att särskilja 1:an, 2:an och 3:an.
Poängen följer föraren, inte bilen.

Trailing och bogsering:
Tillåtet fram till första mötesplats. Efter det SKALL bilen köras för egen maskin

Har du frirepa i första och trailat av får du inte ställa bilen på trailer igen.

 

Ändrat: 2016-08-10 / daz